Pile à combustible
Un article de Encyclo-ecolo.com.
(pac, pile à combustile, hydrogène) |
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L’électrolyse en œuvre dans la pile exige, en effet, des métaux rares, précieux, et entraîne des problèmes de stockage, de place et de distribution. En bref, la démocratisation n’est pas pour demain. | L’électrolyse en œuvre dans la pile exige, en effet, des métaux rares, précieux, et entraîne des problèmes de stockage, de place et de distribution. En bref, la démocratisation n’est pas pour demain. | ||
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| + | Inconvénient: dans les faits, malgré son utilisation par les astronautes et les expériences de DaimlerChrysler par exemple, le prix de la pile à combustible reste élevé en raison des composants utilisés, notamment certains métaux rares. | ||
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| + | * Pour tout savoir sur l’hydrogène, voyez le petit ouvrage de synthèse, très complet : «La révolution de l'hydrogène - Vers une énergie propre et performante ?. Paris: Editions Le Félin, février 2006 | ||
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| + | "Transports, production d'électricité, industrie, électronique portable : l'hydrogène, nous promet-on, bouleversera nos modes de vie. Réputé inépuisable et «propre», il permettrait de lutter contre le ré chauffement climatique, et nous rendrait notre indépendance énergétique. | ||
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| + | Annonces sans lendemain ou amorce d'une nouvelle ère ? L'hydrogène offre-t-il une solution économique et écologique réaliste aux défis énergétiques mondiaux ? Industriels et gouvernants font-ils les bons choix ? À quand «l'économie-hydrogène» ? | ||
=== Voir également === | === Voir également === | ||
Version actuelle
La pile à combustible, PAC
Son principe, énoncé il y a près de 170 ans, est de convertir l’énergie chimique en énergie électrique à partir de carburants aussi répandus que l’hydrogène. Son avantage, la pile ne rejette que de l’eau et ne pollue donc pas.
Dans les faits, malgré son utilisation par les astronautes et les expériences de DaimlerChrysler par exemple, le prix du dispositif reste trop élevé en raison des difficultés d’industrialisation.
L’électrolyse en œuvre dans la pile exige, en effet, des métaux rares, précieux, et entraîne des problèmes de stockage, de place et de distribution. En bref, la démocratisation n’est pas pour demain.
Inconvénient de la pile à combustible
Inconvénient: dans les faits, malgré son utilisation par les astronautes et les expériences de DaimlerChrysler par exemple, le prix de la pile à combustible reste élevé en raison des composants utilisés, notamment certains métaux rares.
- Pour tout savoir sur l’hydrogène, voyez le petit ouvrage de synthèse, très complet : «La révolution de l'hydrogène - Vers une énergie propre et performante ?. Paris: Editions Le Félin, février 2006
"Transports, production d'électricité, industrie, électronique portable : l'hydrogène, nous promet-on, bouleversera nos modes de vie. Réputé inépuisable et «propre», il permettrait de lutter contre le ré chauffement climatique, et nous rendrait notre indépendance énergétique.
Annonces sans lendemain ou amorce d'une nouvelle ère ? L'hydrogène offre-t-il une solution économique et écologique réaliste aux défis énergétiques mondiaux ? Industriels et gouvernants font-ils les bons choix ? À quand «l'économie-hydrogène» ?
[modifier] Voir également
[ Hydrogène ] [ Bioéthanol ]