Pavillons de complaisance
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<p>L'insécurité de bateaux souvent trop vieux et l'exploitation de la misère des marins du tiers-monde constituent le principal scandale des PDC. Le scandale se révèle à hauteur d'homme : <strong>ce sont les conditions de travail et de vie de ces milliers d'hommes</strong>, travailleurs immigrés oubliés des militants politiques, enrôlés au hasard d'une escale ou recrutés par un compatriote payé à la commission par un armateur. </p> | <p>L'insécurité de bateaux souvent trop vieux et l'exploitation de la misère des marins du tiers-monde constituent le principal scandale des PDC. Le scandale se révèle à hauteur d'homme : <strong>ce sont les conditions de travail et de vie de ces milliers d'hommes</strong>, travailleurs immigrés oubliés des militants politiques, enrôlés au hasard d'une escale ou recrutés par un compatriote payé à la commission par un armateur. </p> | ||
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<p><strong>Le chômeur d'Afrique ou d'Asie -mais aussi d'Europe maintenant- peut devenir ce marin de nulle part </strong>dont les bateaux de Chypre ou de Panama font une si grosse consommation. Au pays où il va émigrer, les lois sont à l'avenant, le drapeau n'est qu'un faux-semblant, seul le profit existe, et si le capitaine est maître après Dieu, c'est du dieu Profit qu'il s'agit .</p> | <p><strong>Le chômeur d'Afrique ou d'Asie -mais aussi d'Europe maintenant- peut devenir ce marin de nulle part </strong>dont les bateaux de Chypre ou de Panama font une si grosse consommation. Au pays où il va émigrer, les lois sont à l'avenant, le drapeau n'est qu'un faux-semblant, seul le profit existe, et si le capitaine est maître après Dieu, c'est du dieu Profit qu'il s'agit .</p> | ||
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| + | === au sujet des pavillons de complaisance === | ||
| + | * [https://www.consoglobe.com/biocarburant/ Le dossier transports propres et biocarburant] | ||
Version actuelle
Les pavillons de complaisance
L'insécurité de bateaux souvent trop vieux et l'exploitation de la misère des marins du tiers-monde constituent le principal scandale des PDC. Le scandale se révèle à hauteur d'homme : ce sont les conditions de travail et de vie de ces milliers d'hommes, travailleurs immigrés oubliés des militants politiques, enrôlés au hasard d'une escale ou recrutés par un compatriote payé à la commission par un armateur.
Le chômeur d'Afrique ou d'Asie -mais aussi d'Europe maintenant- peut devenir ce marin de nulle part dont les bateaux de Chypre ou de Panama font une si grosse consommation. Au pays où il va émigrer, les lois sont à l'avenant, le drapeau n'est qu'un faux-semblant, seul le profit existe, et si le capitaine est maître après Dieu, c'est du dieu Profit qu'il s'agit .