Climatisation automobile
Un article de Encyclo-ecolo.com.
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La climatisation automobile
La climatisation automobile et l'environnement
- Sur la climatisation auto, voir 6 astuces pour limiter l'usage de la climatisation en voiture
Laisser la climatisation de la voiture en fonctionnement toute l’année augmente la consommation d’essence moyenne de 5,4 %, et de presque 10 % en conduite urbaine. L'impact est le même donc pour les émissions de C02.
Pour des voitures diesel, au meilleur rendement énergétique, la surconsommation globale s’élève à 2,7 %, et 4,5 % en ville. Il suffirait pourtant de couper la clim quand la température extérieure descend sous les 18 °C pour limiter cette surconsommation des deux tiers. C’est ce que vient de révéler une étude réalisée en Suisse par une équipe de l’Empa*, le laboratoire fédéral de science des matériaux basé à Dübendorf, près de Zürich.
Ces chiffres sont sont issus d’un nouveau modèle d’évaluation des consommation appelé Eemac (Empa Emission Model for Mobile Air Conditioning systems) : ils sont 6 fois plus élevés que les évaluations réalisées avec le modèle de référence américain Mobile6 utilisé en Europe et ont été obtenus avec des consommations réelles relevées sur banc d’essai avec 12 voitures récentes (6 essence aux normes Euro-3, 6 diesel Euro-4).
Comment expliquer une telle différence ? « Mobile6 a été conçu pour le climat chaud et sec d’Arizona, explique Martin Weilenmann, un des auteurs. Eemac, lui, a été établi à partir du climat de Berne : il prend donc en compte la fraîcheur et l’humidité des mois d’hiver et des demi-saisons. C’est comme ça que nous avons mis en évidence un travers méconnu des climatiseurs : quelle que soit la température extérieure, ils doivent refroidir l’air entre 2 et 3 °C. L’idée est de condenser la vapeur d’eau et éviter ainsi la formation de buée à l’intérieur du pare-brise. » Reste que ce besoin, important pour la sécurité mais sans incidence pour le confort thermique du passager, n’est réellement utile que lorsqu’il pleut. Or les cieux européens ne sont pas si systématiquement incléments ! « Il suffit, pour éviter ces inconvénients, de ne mettre la climatisation en marche que lorsque le désembuage est nécessaire », propose Martin Weilenmann. En Suisse, l’impact d’une telle mesure permettrait selon l’Empa d’économiser 2 % du carburant consommé (et l’équivalent en CO2 non émis) par l’ensemble du parc automobile, voitures non-équipées de climatiseurs comprises. Reste à comprendre pourquoi les constructeurs, qui connaissent bien le fonctionnement des climatiseurs, n’ont encore jamais agi. « Parce que pour eux, c’est la sécurité qui doit primer, donc le traitement préventif de la buée, répond Martin Weilenmann.
Astuce d'utilisation de votre climatisation de voiture
Eteindre ou débranche votre climatiseur la moitié de l'année peut l’abîmer. Il suffit de faire fonctionner votre climatisation 10 minutes chaque mois pour éviter les ennuis.
- Abbréviation en allemand pour «Laboratoire fédéral pour l’essai des matériaux et institut de recherche pour l’industrie, la construction et les arts et métiers