Transport routier
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Selon les chiffres du rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (EEA), juillet 2008, en Europe, le transport routier est la principale cause d’émissions de polluants considérés dangereux pour l’environnement et la santé. | Selon les chiffres du rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (EEA), juillet 2008, en Europe, le transport routier est la principale cause d’émissions de polluants considérés dangereux pour l’environnement et la santé. | ||
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Les émissions des voitures et des poids lourds constituent également la deuxième source d’émissions de particules fines en suspension PM10 (15,9%) et PM2,5 (17,8%) après le secteur du bâtiment et le secteur résidentiel.<br> | Les émissions des voitures et des poids lourds constituent également la deuxième source d’émissions de particules fines en suspension PM10 (15,9%) et PM2,5 (17,8%) après le secteur du bâtiment et le secteur résidentiel.<br> | ||
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Sa consommation énergétique des transports a pratiquement doublé de volume entre 1973 et 2006 (+96%) et a augmenté d’environ 20% depuis 1990. Le transport routier, voyageurs et marchandises, représente 80% de la consommation d’énergie de l’ensemble des transports en France. | Sa consommation énergétique des transports a pratiquement doublé de volume entre 1973 et 2006 (+96%) et a augmenté d’environ 20% depuis 1990. Le transport routier, voyageurs et marchandises, représente 80% de la consommation d’énergie de l’ensemble des transports en France. | ||
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En France, le secteur des transports est aujourd’hui le 1er consommateur de produits pétroliers, loin devant le secteur résidentiel/tertiaire (68% contre 20,5% de la consommation finale de produits pétroliers en 2006). | En France, le secteur des transports est aujourd’hui le 1er consommateur de produits pétroliers, loin devant le secteur résidentiel/tertiaire (68% contre 20,5% de la consommation finale de produits pétroliers en 2006). | ||
Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 (34% des émissions de CO2) avec plus de 141 millions de tonnes des émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes). Le transport routier représente à lui seul plus de 131 millions de tonnes de CO2 émis en France en 2005, soit une augmentation de 18% depuis 1990. | Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 (34% des émissions de CO2) avec plus de 141 millions de tonnes des émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes). Le transport routier représente à lui seul plus de 131 millions de tonnes de CO2 émis en France en 2005, soit une augmentation de 18% depuis 1990. | ||
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| - | + | [ [[Ferroutage]] ] [ [[Filtre à particules]] ] | |
| - | [[Ferroutage]] | + | ===A lire également=== |
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* [https://www.consoglobe.com/ac-transports-propres_2095_co2-pollution-camions-levent-pied.html Les camions lèvent le pied CO2 & pollution, les camions lèvent le pied] | * [https://www.consoglobe.com/ac-transports-propres_2095_co2-pollution-camions-levent-pied.html Les camions lèvent le pied CO2 & pollution, les camions lèvent le pied] | ||
* [https://www.consoglobe.com/ac-transports-propres_1773_ferroutage-grande-ligne-europe-nee.html Ferroutage : la plus grande ligne d’Europe est née] | * [https://www.consoglobe.com/ac-transports-propres_1773_ferroutage-grande-ligne-europe-nee.html Ferroutage : la plus grande ligne d’Europe est née] | ||
Version du 22 septembre 2008 à 09:34
Sommaire |
La route représente 80% du transport de marchandises et le rail 12%
Selon les chiffres du rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (EEA), juillet 2008, en Europe, le transport routier est la principale cause d’émissions de polluants considérés dangereux pour l’environnement et la santé. Parmi ces polluants, il y a :
- l’oxyde d’azote ou NOx (39,4%),
- le monoxyde de carbone ou CO (36,4%)
- les COV, [composés organiques volatils] non méthaniques (17,9%).
Les émissions des voitures et des poids lourds constituent également la deuxième source d’émissions de particules fines en suspension PM10 (15,9%) et PM2,5 (17,8%) après le secteur du bâtiment et le secteur résidentiel.
Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2
Sa consommation énergétique des transports a pratiquement doublé de volume entre 1973 et 2006 (+96%) et a augmenté d’environ 20% depuis 1990. Le transport routier, voyageurs et marchandises, représente 80% de la consommation d’énergie de l’ensemble des transports en France.
Le transport routier représente plus de 131 millions de tonnes de CO2 émis en France en 2005, (+ 18% depuis 1990) sur un total Transports 141 millions de tonnes d'émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes).
Globalement, le transport c'est 34% des émissions de CO2.
Le secteur des transports est le consommateur de pétrole
En France, le secteur des transports est aujourd’hui le 1er consommateur de produits pétroliers, loin devant le secteur résidentiel/tertiaire (68% contre 20,5% de la consommation finale de produits pétroliers en 2006).
Le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 (34% des émissions de CO2) avec plus de 141 millions de tonnes des émissions de CO2 en France en 2005 devant le secteur résidentiel/tertiaire/agriculture (102 millions de tonnes). Le transport routier représente à lui seul plus de 131 millions de tonnes de CO2 émis en France en 2005, soit une augmentation de 18% depuis 1990.
Voir aussi
[ Ferroutage ] [ Filtre à particules ]