Autopartage
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| + | • d’utiliser tous les modes de transport à suite à leur passage à l’autopartage, les « autopartageurs » utilisent davantage la marche à pied (pour 30 % d’entre eux), le vélo (29 %), les transports collectifs (25 %) le train (24 %), et le covoiturage (12 %) ; | ||
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| + | • d’adhérer aux politiques d’écomobilité telles que les péages urbains, les mesures de limitation du stationnement… | ||
Version du 20 septembre 2013 à 10:40
Sommaire |
Autopartage
- L'autopartage est un service de mobilité innovant, qui vise à rationaliser l'utilisation de la voiture qui part du constat que la plupart des déplacements se font en ville et pour de petits trajets et qu'il y a de plus en plus d'inconvénients à avoir une voiture.
Le "car sharing" fonctionne ainsi : avoir adhéré au service, celui qui veut louer une voiture autopartagée fait une réservation en fonction du type de véhicule qu'il désire. Le prix varie en fonction de la durée, du véhicule, etc. Le nombre de stations où la voiture est mise à sa disposition varie en fonction des villes. Il en existe une dizaine à Paris, Lyon et Strasbourg. Les stations sont généralement implantées à proximité d'autres modes de transport.
L'autopartage de voitures électriques
Sur l'auto-partage de voitures électriques, voir L'autopartage débarque en ville
Autopartage et assurance
- Il y a t il un problème d'assurance en matière d'autopartage ? Voir cet article
Citizen cab, le partage de taxi
A l'occasion de son premier anniversaire, l'offre de taxi partagé de Cityzen Mobility qui permet aux citoyens de réaliser une économie de 50 à 80% par rapport à une course traditionnelle avec réservation
> voir l'article : [ Taxi-partage ]
L'étude de l'Ademe sur l'autopartage <h3>
L’autopartage, une solution pratique à fort potentiel
En milieu urbain, posséder une voiture devient de moins en moins rentable. L’autopartage est le système qui permet d’utiliser ponctuellement une voiture sans subir les inconvénients liés à sa possession. Il est encore marginal mais a connu dans les dernières années une croissance exponentielle et dispose d’un potentiel de développement très important.
Si le service Autolib’ à Paris lui a permis de gagner en visibilité, la plupart des grandes agglomérations françaises disposent également d’un service d'autopartage, géré par un opérateur privé ou directement par la collectivité locale.
Une étude réalisée par 6T-Bureau de recherche (cf. encadré) montre que l’autopartage permet :
• de faire des économies, puisque son coût de revient est moins élevé qu’une voiture individuelle. L’autopartage permet à ses usagers de ne pas supporter tous les coûts liés à la possession d’une voiture, notamment les coûts fixes (amortissement et assurance) et ceux liés au stationnement ;
• de moins utiliser sa voiture à après le passage à l’autopartage, les « autopartageurs » parcourent 41 % de kilomètres en moins en voiture ;
• de se séparer de sa voiture à chaque voiture d’autopartage remplace 9 voitures personnelles et libère 8 places de stationnement ;
• d’utiliser tous les modes de transport à suite à leur passage à l’autopartage, les « autopartageurs » utilisent davantage la marche à pied (pour 30 % d’entre eux), le vélo (29 %), les transports collectifs (25 %) le train (24 %), et le covoiturage (12 %) ;
• d’adhérer aux politiques d’écomobilité telles que les péages urbains, les mesures de limitation du stationnement…